四川日報 2019年12月20日
四川打通最后一條通鄉硬化路
新建成的甘孜州雅江縣木絨鄉通鄉路。雅江縣融媒體中心提供
四川日報訊 12月19日，隨著甘孜州雅江縣木絨鄉通鄉硬化路路面鋪筑順利完成，標志四川全面實現100%鄉鎮通硬化路，四川交通脫貧攻堅取得重大階段性成效。
全國今年年底將實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路的宏偉歷史目標，具備條件的建制村不通硬化路的歷史一去不復返。截至12月18日，四川省僅有1個鄉鎮1個建制村未通硬化路。木絨鄉通鄉路建成后，全省僅剩涼山州布拖縣阿布洛哈村通村硬化路正在全力打通，預計12月底前主體工程基本建成，基本滿足老百姓客貨運輸需求。木絨鄉位于甘孜州雅江縣東北部，東與康定市龍吉鄉相連，南接呷拉鄉，西鄰瓦多鄉，北與道孚縣為鄰，總人口2026人，下轄7個建制村。目前該鄉所有建制村已通硬化路。
甘孜州雅江木絨鄉通鄉硬化路項目，全長31.84公里，起于兩河口，途徑沙學、通貴、特威、亞多村、木絨村，止于木絨鄉政府，四級公路標準，項目于2017年7月正式開工，由四川川交路橋有限責任公司負責實施。
該項目全線位于高山峽谷地帶，屬于高寒地區，地質結構復雜，地質災害多發，施工難度極大。為全力推進木絨鄉通鄉油路建設，四川省交通運輸廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓，多次研究并安排布署，建立“領導帶隊、部門參與”的督導幫扶工作機制，落實專人每天跟蹤項目進度，及時分析研判，實施現場蹲點督導，指導州縣交通部門及時協調解決項目推進過程存在的問題和難點。為解決項目瀝青面層材料運距遠的困難，在督促施工單位加快調試自身熱拌設備的同時，四川省交通運輸廳積極協調兩河口水電站，租用既有熱拌設備，提高面層材料供給能力；會同設計人員，多次實地勘察，優化調整新建路段的設計方案，減少高填深挖，保護生態環境。同時為解決施工難度大進度慢問題，施工單位采用多工作面推進的模式，大幅提升施工效率，有效縮短施工工期。
該項目的建成，將極大改善廣大農牧民群眾出行條件，惠及沿線群眾近5000人，大大提升群眾的幸福感、獲得感，為帶動沿線群眾脫貧奔康提供有力的交通保障。
我省轄21個市（州）、183個縣（市、區），其中有66個國定貧困縣，22個省定貧困縣，是脫貧攻堅的主戰場之一。全省4483個鄉鎮，48160個建制村，在2012年底，還有347個鄉鎮、16457個建制村不通硬化路。
脫貧攻堅，交通先行。在交通運輸部指導幫助下，四川省交通運輸廳成立主要領導為組長的脫貧攻堅領導小組，堅持項目優先傾斜、資金優先保障、措施優先落實、工作優先安排，黨的十八大以來累計完成交通扶貧投資6000億元，新改建貧困地區各類公路11萬公里，其中農村公路10萬公里，推動貧困地區交通建設實現歷史性跨越，為脫貧攻堅當好先行、提供有力支撐。
王眉靈
