甘孜日報 2019年09月18日
本網訊 近日，走進理塘縣下木拉鄉熱拉村，只見一條條新修的平坦水泥路延伸至每村每戶，村民們騎著摩托車、駕著汽車，往返于鄉村之間。
“這樣出門走上聯戶路，出行騎上摩托車、開上小汽車的好事，放在前幾年，是想都不敢想的。”提起這幾年村里交通的變化，下木拉鄉熱拉村支部書記勾呷感慨萬千。
熱拉之變，正是理塘交通建設的一個樣本。
理塘自古以來就是出川進藏、入云南到印度等南亞各國的畢竟之地，但由于理塘平均海拔高達4300米，環境惡劣，嚴重制約了交通建設，全縣鄉村通暢率不到5%。在全州實施交通先行戰略中，理塘抓住新一輪農村公路三年攻堅的機遇，緊盯“四好農村路”目標，念好以“建、管、養、運、美、安”為抓手的“六字經”，舉全縣之力破解了理塘發展的交通瓶頸。
強抓“建管”。理塘按照“要進度、要質量、要安全，不要豆腐渣工程、不要腐敗工程、不要野蠻工程”的“三要三不要”要求，投資9億元建成417公里通信通暢道路，實現鄉鎮通暢率100%；投資6億元建成通村公路700余公里，實現通村通暢率達98%，今年底有望達100%。與此同時，結合理塘自身特點，突出“建設進度、工程質量、安全管理、投資控制、廉政建設”等內容，引進第三方組建檢測中心，嚴把質量關，對全縣自2015年以來實施的農村公路建設開展“回頭看”，確保道路建后有人管、管得好。
主抓“養運”。成立縣級農村公路機械化掩護和應急保通中心，投入1500余萬建設12個養護站道班、8個客運站、招呼站150個，招錄掩護人員106人，全民啟動農村公路養護機制。同時，做好“養”為“運”用，及時跟進農村客運甘孜，審批客運線路9條，開通城市公交線路3條，購置農村客運車輛16臺，增加出租運力近期將達100輛，切實保障群眾安全便利出行。
齊抓“美安”。建設農村公路前期嚴格按照程序做好生態環評和修建備案，建設工程中嚴禁土石亂挖、砂石亂采、森林亂伐、建渣亂棄、建材亂堆的“五亂”現象，并遵循“山植樹、路種花、河變湖”的要求，完成道路綠化230公里，種植行道樹12000余株、種草800畝、種花280畝，達到“路美”效果。同時，注重道路安全，先后實施農村公路防護工程356公里，防范化解山高坡陡、雨雪路滑等因素可能帶來的危險，并組織隱患排查治理，確保道路通暢安全。
理塘縣農村公路建設取得了長足發展，極大的改善了農牧民群眾出行難的問題，但理塘縣仍不滿足。理塘縣委副書記、縣長鄭顯峰說：“我們將把人民群眾對美好生活的向往作為出發點，以創建省級農村‘四好公路’示范縣為目標，繼續念好交通建設‘六字經’，為最終實現我縣四縱五橫六聯通交通網絡規劃體系而努力。”
記者 謝臣仁
