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大道通康

甘孜日報    2018年04月17日

      ■本網記者 馬建華

    (上接412日第五版)

      依托公路,得榮全縣正在向產品深加工方向發展。現在得榮的葡萄產業園發展了起來,整個葡萄種植基地有200多畝。目前,政府正在積極招商引資,希望在得榮建立葡萄酒公司,進一步延伸產業鏈。

    “自2014年國道318線完成改造通車以來,店里生意明顯火爆了起來。店里現在每天平均接待的人數超過500人次,最多的時候一天收入超過了1萬元。”游牧部落土特產山莊老板陸曉紅說,自駕游、組團游,每天來來往往的游客絡繹不絕。

    “以前公路不暢的時候,一年收入也就是10萬元。現在一年能有50萬元的收入。近一段時間,氣候很好,道路也順暢,來旅游的人增加了很多”。陸曉紅說。

   2004年開始,陸曉紅就在這里開起了餐館,當時這里路況很差,游客也很少,一般每天只有到下午的時候才會有些客人。

     陸曉紅說,自從甘孜州交通建設三年攻堅以來,州里的主干道越來越好,來甘孜旅游的人數明顯增多。

     甘孜州交通重點項目建設三年集中攻堅的完成,對當地經濟、社會發展起到了基礎性、先導性、服務性的作用。依托交通紅利,甘孜州純天然無公害農副產品的銷路更廣了、旅游業更加興旺了。沿線群眾搭上順風車,走上了脫貧致富的小康路。

     在康定市吉居鄉各壩村,105歲的四郎澤仁已經不記得第幾次看到汽車停在眼前,卻依然激動得難以自持:“沒想到,我活著的時候,還能看到汽車開進村里。”甘孜州提出交通先行戰略后,公路先通到鄉,再通到村,最后居然修到了家門口,百歲老人四郎澤仁掩不住興奮:“等我身體好點,就坐車去看下康定城。”

    “農村富不富,基礎在修路”,雅江縣牛西公路是連接四個鄉鎮的公路,是該縣近年來修建的等級最高的鄉村公路,讓紅龍、柯拉等4個鄉鎮告別了只有泥路土路的歷史。如今,路通了,采購農牧產品的卡車開進了村,快遞公司的網點牌掛在了村頭,四個鄉鎮的農牧民群眾開啟脫貧奔康新征程。

    “傷心路”變身“高速路”

      農牧民走上幸福路

     藍天白云下,綠樹成蔭的河道邊,一條蜿蜒曲折的水泥路通向巴塘縣中咱鎮波浪村。公路上時不時會看見裝載著農用物資的車輛,村民們騎著摩托車風馳電掣般往家里趕。

    “現在安逸得很,水泥路通到了家門口,運送物資更方便了,節省了不少人力物力,降低了農業生產成本。”望著這條4.5米寬的水泥路,波浪村村民扎西澤仁欣喜地說。

     波浪村位于巴塘、得榮兩縣交界處,由于該村地處大山深處,道路崎嶇不平、狹窄陡峭,過去村民們出售農產品、購買生活必需品都要靠人背畜馱,上趟縣城要花費很長時間。“過去是黃泥巴路,道路彎多坡急,存在很多安全隱患。蔬菜運到縣城都變成了漿糊,水果磕磕碰碰爛掉了不少,農產品運到縣上損失了不少。”扎西澤仁說,家里種的土豆,全靠人背馬馱運送到城里,不僅運量少,還不能及時賣出去。

    精準扶貧,交通先行。2014年,縣上決定在波浪村開展通村公路硬化工程。巴塘縣交通運輸局的次仁擁忠不知道跑過多少趟波浪村,村民糾結占土地、占林木、占宅基地,索要賠償。面對情緒激動的村民,他不止一次推心置腹地對群眾講:“為什么你們種莊稼的產量低?你們運送肥料、種子、耕作土地,全靠人工,要花費多少工夫?為什么你們的農產品運不到城里?為什么沒有客商愿意上門來收購農產品?一句話,就是因為村里的交通太落后了。”政策宣講,村民們當耳旁風,他們需要經濟補償。在萬般無奈的情況下,次仁擁忠邀請了幾名思想僵化、工作難以開展的村民參加了其它村通村公路竣工儀式,讓他們實實在在地感受到公路修通后給村民帶來的實惠。汽車開進村里,村民樂開懷,熱烈喜慶的場景深深打動了這幾名村民,他們回到村里當起了義務政策宣講員。(未完待續)

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