甘孜日報 2018年12月03日
崎嶇道路上運送人員設備物資 只因這里是我們的家
摩托車隊在搶險救援途中。本網資料庫圖
◎梁鵬
“11·3”金沙江滑坡斷流形成堰塞湖后，在白玉縣絨蓋鄉，便有了這樣一支隊伍，他們騎著摩托車，在懸崖峭壁、陡峭山道間穿梭，運送物資、人員以及各類設備，架起了排險救援和堰塞湖之間的橋梁。他們就是由甘孜州森林應急滅火第五大隊和絨蓋鄉則巴村、生公村的村民們組成的“懸崖上的摩托騎兵”隊伍。
10月11日和11月3日，西藏自治區昌都市江達縣和四川省甘孜州白玉縣境內先后兩次發生山體滑坡，堵塞金沙江干流，形成堰塞湖，將金沙江截斷，直接威脅著上下游數萬群眾的生命安全。但在各級黨政軍警民多方干部群眾的共同努力下，最終打贏了這場驚心動魄的搶險救援戰。而“懸崖上的摩托騎兵”，就是搶險救援力量中的一支。
災難面前 村民自發形成“鐵騎隊”運送物資人員
11月3日17點40分許，江達縣波羅鄉白格村，原“10·11”山體滑坡點發生再次滑坡并形成堰塞體。
堰塞湖隱匿在白玉縣與西藏江達縣交界無人問津的深山老林。從白玉縣城驅車兩小時至絨蓋鄉則巴村，便得換成摩托車在羊腸小徑顛簸半小時，再沿金沙江下游亂石嶙峋的干枯河道徒步跋涉兩小時，方能抵達堰塞湖壩體。
當日深夜，絨蓋鄉則巴村十余名村民嫻熟地搭載白玉縣首批前線工作組人員，趕赴堰塞壩體進行先期勘察協調。11月4日早上，越來越多的搶險人員、專家到來，越來越多的物資需要運往壩體。當日上午8點左右，前線指揮部決定在則巴村成立中轉站，對人員進出及前方的物資進行保障。
摩托車，成為則巴村通往壩體的主要交通工具。
11月4日上午，正在白玉縣城的39歲絨蓋鄉則巴村村民澤仁頓珠接到了村支書多吉的電話后，立即騎上了摩托車，趕往了設置在則巴村的物資中轉站。
與他同來的，還有則巴村和生公村的100多臺摩托車和100多位村民。隨后，在絨蓋鄉黨委書記根忠翁姆及村支書多吉的安排下，一輛輛的摩托車載著物資和人員，朝著7.5公里外的金沙江口和更遠的堰塞湖壩體奔馳而去。
崎嶇難行 用腳當剎車 有人受傷無人退出
由則巴村通往堰塞湖排險現場約16公里的崎嶇“騾馬道”，那可謂一路碎石一路泥，坡陡路滑貼崖壁；雖然“騎手”們全是從附近則巴村、生公村抽調的年輕力強、熟悉路況的藏族小伙兒，但不斷在懸崖峭壁、陡峭山道間穿梭，不免還是讓人有些心驚肉跳。
“剛開始還是很害怕的，那邊的懸崖有一層樓高，摔下去肯定要重傷；我們一般是運送一個人再加50公斤的物資，所以只能慢慢的騎，并用腳來剎車。”澤仁頓珠說，盡管如此，家中的人也沒有反對他們去。
崎嶇危險的道路，第一天就給這些經常騎摩托車的小伙兒們來了一個“下馬威”。來自甘孜州森林應急滅火第五大隊的澤仁九麥，第一天雙手上就磨出了水泡。醫務點醫生說水泡已經開始感染潰爛，必須劃破包扎一下，而澤仁九麥卻對醫生說：“能不能不要包扎，要不然搬東西不方便。”在他的堅持下，醫生只給他簡單消了毒，他轉身就又投入到搬運物資的隊伍中。
水泡對“鐵騎隊員”們來說，只是家常便飯。“鐵騎隊員”巴登多吉說，由于是一條“羊腸小道”，最窄處甚至不足一尺，在騎摩托車過程中，道路兩旁的荊棘常將隊員的手和腿給劃傷。還有兩名隊員在騎行過程中翻車，一名隊員肩胛骨骨折，貼個膏藥又再次跨上摩托；一名隊員翻車后飛出去導致臉被擦傷；在途中遇上了碎石擋道，他們背起鋤頭挖出小道便再次轟鳴而去。
“雖然有人受傷，但卻并沒有人退出，反而更多的人加入進來。有時候沒給他們安排運送物資和人員，還要生氣。”則巴村村支書多吉說。而記者了解到，多吉也是“鐵騎隊”的隊員，期間他還一直在感冒生病。
不計報酬 只因這是我們的家園 我們要出一份力
雖然有摩托車，但很多大件設備，還是只能通過人工肩挑背扛的方式才能到達現場。
巴登多吉印象最深的是11月7日中午，需要將國土資源部專家帶來的邊坡掃描儀送到壩體上，由于設備比較大，不能用摩托車進行運載，于是只能通過“搭轎子”的方式由人抬上去。
“一臺機器我們8個人分成兩組輪流抬。”巴登多吉說，直到11月8日下午，他們和設備才到達壩體上。
他們的行為令很多專家和搶險隊員感動，提出給他們報酬，但他們搖搖手拒絕。因為在他們看來，“在國家脫貧攻堅后， 我們修了路、修了橋、通了電、修了房，這一次遇到這么大的險情，不及時排除的話，隱患很大，上下游很多人和牲畜都會受災，損失會很大。”他們認為自己有責任為家園出力：“這里是我們的家，我們也想出一份力！”
