眺望改造后的省道路色年路。
本網訊(尹東云 降措 文/圖)“走走停停大半天，一看行程才一半，有時還要在路上過夜。”6月10日，筆者在色達縣采訪時，該縣司機老王回憶十年前的交通狀況時感慨地說。他告訴筆者，做夢都沒想到色達交通建設會發展這么快，當初進出色達的路很爛，還經常堵車，有時上坡翻山時只見車頭不見路，常常緊張得手腳發軟，不熟悉路況的司機根本不敢上路，車上隨時還要備好食物，做好堵車夜宿的準備。現在好了，到康定半天時間，到成都也就是十多個小時。
采訪中，然充鄉牧民談起交通出行更是深有體會，他說“過去到縣上辦事或是買賣物品怎么也要花三天時間，現在一天就可以跑來回，既省時，還不累，同時又節約了住宿費用。買賣物品已不再是難事。這都是國家對我們邊遠牧區的關心關愛，如果不是國家投入和支持，不知道要什么時候才能走上現在的平安大道。”
隨著國家對民族地區建設力度的不斷加大，該縣在交通建設上打了一個翻身仗，交通現狀持續改善，不但方便了農牧民群眾出行，也加快了物流進程，盤活了當地畜產品，增加了群眾收入。為改善出行難，物品買賣難的現狀，該縣搶抓機遇，積極爭取各類項目資金，全面實施交通大會戰攻堅戰略，修建國、省道干線193公里，鄉道129公里，行政村通達路1674公里，修建橋梁44座，2011年—2014年修建各類扶貧橋18座，村內道路57公里。交通樞紐全面打開，有效解決了廣大群眾出行難的問題，為群眾生產生活提供了極大方便。
目前，總投資4.6億元，全長85.1公里的色色路改建工程也正在進行緊張施工，已完成90%的路基工程，有望在冬休前完成瀝青砼面層攤鋪。該道路的改建竣工將為出行和商品流通帶來更大的便捷，同時也為旅游業的發展打下堅實基礎。
