甘孜日報 2018年11月20日
本網訊 今年以來，我州以“四好農村路”建設為統領，加大建設投入力度，全力推動農村公路建管養運全面發展，農村公路路網結構明顯優化，質量明顯提升。
樹牢“目標意識”，全力“建”。全面完成“通鄉油路200公里、通村硬化路6000公里”的年度建設任務，確保康定、丹巴、九龍、鄉城、稻城5個深度貧困摘帽縣（市）和全州463個脫貧退出村新改建農村公路4000公里，提前實現鄉鄉通油路、村村通通硬化路“兩個100%”目標。同時，堅決按照省委、省政府要求，今年全面完成第三輪甘推收尾工作，全面啟動第四輪甘推項目前期。鼓勵有條件的鄉鎮大力新建一批通村聯網路、組級公路，推進農村公路安防工程建設，確保到2020年實現“三個覆蓋”：通客運的村道公路危險路段安保工程全覆蓋，已排查發現的269座危（病）橋整治全覆蓋，縣鄉道安全隱患治理全覆蓋。
樹牢“聯動意識”，高效“管”。建立健全“地方為主、行業指導、部門協作、社會參與”的聯動機制，到2020年，全州縣鄉兩級農村公路管理機構設置率務必達100%。結合全州創建國家生態建設示范區、國家全域旅游示范區和全國民族團結示進步示范州，以及大力實施城鄉提升戰略等契機，全面開展路域環境綜合整治、路域沿線綠化美化等工作，確保“有路必管、管必到位”，不斷提升農村公路的生態底色。
樹牢“統籌意識”，持續“護”。壓實州、縣、鄉、村四級養護責任，建立養護管理經費地方財政持續投入并穩定增長機制，確保到2020年管養經費100%納入財政預算，中央專項養護資金100%用于養護工程；鼓勵采用政府購買服務、開發公益崗位等方式，實現“縣有路政隊、鄉有監管員、村有護路員”；加快建立以路況水平、大中修里程、養護資金、機構建設等為主的養護績效考評機制，完善督導考核體系，充分發揮考核“指揮棒”作用，將考核結果與資金安排、評先評優掛鉤，倒逼養護工作落地落實，確保到2020年農村公路列養率達100%、優良中等路比例不低于75%。
樹牢“創新意識”，優化“運”。聚焦2020年全面實現鄉鎮和具備條件的建制村通客運“兩個100%”目標，在加快完善農村客運網絡體系，不斷提高農村客運覆蓋廣度的基礎上，結合農牧民群眾出行習慣和出行規律，采取定班定線、片區經營、循環運行和組織開行周末班、趕集班、學生班等經營模式，提升車輛使用效率和經營效益；針對重點鄉鎮及道路條件良好的農牧區，推行農村客運班線公交化改造，鼓勵城市公交線網向農村延伸；針對人口較少、居住分散、出行需求不大的農牧區，創新發展提前預約、獨家定制等特殊客運服務，真正讓農村客運“開得通、留得住”。
州交通運輸局
