四川日報 2018年08月21日
打造中國-歐洲中心，搭建四通八達網絡，發展更高層次開放型經濟
□川報記者 寇敏芳
2013年4月26日，首趟中歐班列（成都）從成都青白江始發，沿著“絲綢之路”一直開往歐洲。截至今年6月底，該班列累計開行逾2000列，成為四川對歐洲開放的重要通道。
中歐班列（成都）是四川主動對接“一帶一路”的縮影。8月15日至16日，“一帶一路”倡議5周年采訪團來到成都、德陽等地，由點及線，由線到面，聆聽四川開放的奏鳴曲。
點：打造國內唯一對歐綜合合作交往平臺
在成都，一座高達192米的“人”字形建筑矗立在城南的中軸線上，這是目前國內唯一的對歐綜合合作交往平臺——“中國-歐洲中心”所在地。
采訪團走進中國-歐洲中心，無處不在的“歐盟藍”讓人仿佛身處歐洲的寫字樓。不僅外觀很“歐范”，內設的歐洲商品貿易展示交易中心、中歐技術交易中心、歐洲中小企業（雙創）孵化中心、歐洲企業總部基地中心、歐洲國家經濟發展促進機構辦事中心、一站式綜合服務平臺等6大功能區，均按照歐洲標準設計。
在辦公區，歐洲國家名字隨處可見。該中心自去年5月啟動以來，已吸引歐盟研究與創新中心中國西部中心、中波經濟文化交流基金會、意大利國際經濟文化發展協會、德國駐成都商會、波蘭羅茲省代表處、捷克中捷克州四川代表處等40余家歐洲和“一帶一路”沿線國家和地區的機構、企業入駐。
成都高投云端商業管理有限公司副總經理李佳介紹，波蘭羅茲是中歐班列（成都）的一個重要站點。在“一帶一路”倡議下，波蘭與四川的經貿往來日益密切。今年時值波蘭獨立100周年，波蘭投資貿易局將在四川舉辦一系列慶祝活動，繼續深化雙方的交流合作。
以中國-歐洲中心為平臺，中歐國際合作打開新大門。隨著入駐的歐洲機構和企業越來越多，來自英國倫敦的葛燕希看到商機，把創業項目“老外HERE”落到成都。這個為外國籍人士提供生活服務和跨文化交流的服務項目，已幫助超過1000名外國人在成都安居。成都高新區相關負責人表示，中國-歐洲中心將形成集經濟、科技、教育、文化、藝術、旅游等為一體的一站式中歐合作服務體系，推動中歐企業在資本、品牌經營、市場拓展、跨國技術轉移交易、項目開發等方面開展全方位合作。
線：勾勒四通八達網絡打造立體全面開放格局
離開中國-歐洲中心，采訪團來到成都雙流國際機場。在這個全國第四繁忙的機場，平均每分鐘就有一架航班起降。目前，成都國際（地區）航線已實現全球5大洲全覆蓋。截至6月底，雙流國際機場開通航線總數達328條，國際（地區）航線109條，國內航線201條，經停國內轉國際航線18條，航線數量和布局領先中西部地區。
省機場集團相關負責人介紹，“一帶一路”倡議提出以來，雙流國際機場旅客吞吐量持續保持快速增長，于2015年突破4000萬人次大關，今年旅客吞吐量有望突破5000萬人次。
8月15日，在雙流國際機場T1航站樓，一張成都國際（地區）航空客運戰略通道布局規劃圖呈現在采訪團眼前。在一張世界地圖上，以成都為起點，連接歐洲、非洲、大洋洲、北美洲等地的紅、藍色航線密布，通達世界各地。成都市口岸與物流辦相關負責人表示，力爭到2022年前，開通48條精品商務航線、14條全貨運航線和30條優質文旅航線。
再看陸上交通，采訪團從雙流國際機場來到德陽，中歐班列德陽現代物流港汽笛爭鳴，“這是對成都國際鐵路港的又一個貨物集散地。”成都鐵路局貨運營銷中心副主任徐滌非說，德陽生產的高端裝備等產品，都可在德陽現代物流港上車，搭乘中歐班列（成都）抵達歐洲。
面：抓好載體發展更高層次開放型經濟
中國-歐洲中心、雙流國際機場、成都國際鐵路港都位于中國（四川）自由貿易試驗區內。四川自貿試驗區自2017年4月1日掛牌以來，主動融入“一帶一路”建設，大力提高對外開放的能力和水平，發展更高層次開放型經濟。
四川自貿試驗區將制度創新作為建設的核心任務，在外資項目核準備案上，全面推進“僅跑一次”改革；推行“多證合一、一照一碼”登記制度改革；簽證辦理時限由7個工作日縮短至5個工作日；最大程度簡化辦稅流程，壓縮辦稅時間……
在四川自貿試驗區成都區域的敦煌網數字貿易展示館，一條微縮的“絲路”出現在記者眼前。在這個全球跨境電商外貿交易平臺上，成都85后“辣媽”自主創業，將女鞋賣向全球，年交易額達2000多萬元。敦煌網西南運營中心總經理朱榮介紹，在敦煌網平臺上，成都女鞋、家居、汽配等產品是出口熱門產品。
在敦煌網數字貿易展示館所在的數字貿易共享中心大樓里，還有正在裝修的馬來西亞國家館。作為馬來西亞在中國的首個國家館，雖然還沒有裝修完，卻已有工作人員在忙著辦公了。
在四川自貿試驗區成都區域的高新自貿試驗區，美國卡耐基梅隆大學成立成都分院，致力于打造國際先進技術轉移、全球智庫交流的產業研究平臺；成都和硅谷將互設高科技產業與金融創新全球化發展平臺；面向東盟，正在探索建立“一帶一路”供應鏈管理樞紐中心……
