甘孜日報 2017年11月03日
■鄧明前
幾大景區負責人相會張家界
孫前書記帶我到距瀘定千里之外的大武漢第一次列席全國首屆國內旅游工作會，讓我見識了大世面。第一次了解到什么叫旅游！見到了全國各地旅游蓬勃發展，蒸蒸日上的大好局面。也為自己有幸參加海螺溝旅游開發建設感到自豪。就在武漢首屆國內旅游會議結束時，孫前書記通知我到張家界國家森林公園學習和參觀。這一突如其來的新安排，原來是四川會議代表領隊，省旅游局資深旅游專家楊書閣老師的建議。楊老師對孫書記說：“海螺溝的旅游發展建設現在還可以說是一張白紙，與湖南張家界當初情況相仿。據我了解，張家界的開發、管理、經營模式很適合海螺溝。不妨叫鄧明前去學習參觀回來有個模樣參照。”楊老師見孫書記遲凝起來，又補充道：“這次機會最好，九寨溝澤仁珠局長、黃龍景區主任，天府旅行社齊鳴燕經理都報名要去。大家在一起能學到很多關于旅游方面的東西。”孫前書記見楊老師說得有理且誠懇，爽快答應讓我前往張家界學習參觀。
11月30日，張家界公園管理處滿國良主任帶領四川客人抵達張家界。12月1日先聽主任、經理介紹他們開發經過和現狀，取得的經驗。2日滿主任陪我們參觀景區。行走在張家界步游道、觀景亭，我了解到景區管理機構人員配置、旅游促銷、導游培訓、農旅結合、游客接待、游人安全等方面的詳細情況，這些給我留下了深刻的印記。在張家界三天的學習參觀過程中，無論是乘火車、坐汽車還是徒步參觀，我都寸步不離的跟著九寨溝澤仁珠局長，沿途他細心的給我介紹著九寨開發建設的全過程，和在開發建設中他們的得與失，我得到了很大的啟發和鼓勵。海螺溝、九寨、黃龍有緣在張家界相會，相聚受益頗深。回到海螺溝，我模仿張家界擬寫了一個“海螺溝旅游開發創建方案”，得到開發領導小組的肯定和認可。
逢山開路修條游道通冰川
1987年2月，一個寫在紙上，記在心里，帶有張家界、九寨景區基因的“海螺溝旅游開發方案”（簡稱“方案”）準備在縣“兩會”（政協會、人代會）結束后啟動。“方案”也是“兩會”小組討論內容之一。在我參加的機關政協委員討論會上，委員們圍繞開發創建海螺溝旅游議題展開了激烈的爭論。贊同和支持者的理由是“旅游能促進瀘定改變舊貌，起到‘一業興，百業旺’的作用。”也有委員反對開發海螺溝說：“海螺溝那么遠，根本不會有人來看。”還有人說：“比海螺溝更加山青水秀的地方瀘定多的是，即使有人來，縣上、部門、單位接待。不但不會有收入，時間長了接待費都把縣財政吃窮、吃垮。”有個委員還伸出他的左手說：“要是真會有游客到瀘定看山、看冰、看橋，我就敢在手板心煎魚給他吃。”
可見當時開發建設海螺溝的阻力真的是不小的，處在少數的瀘定旅游追夢人卻并不是這么看問題。他們認為自己生活在青山綠水中，海螺溝景致絕妙，又有科學論證依據，海螺溝的風景神奇壯美，“來一趟值得，絕對不冤枉”這就是底氣。孫前書記說：“即使有不同爭論，有各種壓力，也是暫時的。鄧小平同志講過‘旅游事業大有文章可做，要突出地搞，加快地搞’，我們發展海螺溝旅游，沒有誰攔得住，別人愛怎么說，讓他說去。我們想怎樣干就干，誰也改變不了我們發展海螺溝的決心，要緊的是加快實施開發‘方案’。”
3月30日，副縣長兼開發領導小組副組長姚洪華，縣水電局局長龔俊西、技術員羅興倫、縣林業局王啟松和我共同代表“海辦”聚集在孫前書記的辦公室。經過一番思想動員后，便下達了任務。“海辦”的任務是“方案”中第一個項目：帶民工進海螺溝進行游山道選線、測路，砍出游路線形，通到冰川。孫前書記動員時格外強調：“游山道是游客在溝中唯一通道，也是溝中旅游接待點的生命線。海螺溝不修通游山道就是給海螺溝旅游開發建設判了死刑。”再三交待我“無論選線、測路還是修路，民工一旦進溝要防火、防偷獵，保護生態原貌，游山道選線必須要靠景、坡緩、安全、便捷。”我受命后于3月31日，帶上被蓋、口糧、油鹽等從縣城搭車到了磨西下場口，背上20多天所需物資步行進溝，這是我第7次進海螺溝。兩個多小進后，我到了溝窄山高青山綠水的共和村四隊（組），當晚住宿農民朋友周銀祿家。在他的推薦下，我從該村組挑選了適宜選線測路的12名青壯年農民工。4月1日，我和民工進溝，住在離村七八里以外的無人區海螺溝大灣子工棚。
看山形山緩、觀日照長短，用民工的話講叫“陽山”。“陽山”日照長，冬季積雪薄，結冰時間短，相比河對岸“陰山”積雪厚，冰雪融化時間長，不宜修主干道，我們選線測路在“陽山”一側。游山道從溝中最后一戶農戶周德春家的竹林為起點，沿溝而上。作業點從巖巴子、劉家坪、張家屋基、平石板、打桿煙溝、青石板溝到大灣子，是游山道第一段，這條路線的勘測我們用了2天的時間。
第2站我們住在熱水溝沙包洞穴，選線測路用了4天的時間。游道下接大灣子二層山分路口，上到水海子、海螺靈石，為第二作業段。第3站住筆管場工棚，測路用了7天，游道下接海螺靈石，上至1號冰川為第三段。河谷環游線用了7天。那個年代，瀘定縣離貧困縣標準僅有一步之遙，低收入家庭普遍，測路民工一個工1.6元工資，我的出差費一天0.30元。我與民工搭伙雖然很艱苦，但是想到一旦海螺溝旅游開發建設成功，一切的辛苦都是千值、萬值的。從選線測路第一天開始，我就對民工進行了分工。我挑出兩年前與我共過事，平時他們“靠山吃山”不是開云母、找水晶礦，就是上山挖蟲草、貝母、羌活、大黃養家糊口，成了“海螺溝活地圖”的周銀祿、張明興為一組，在前面探路線。不管是山梁高坡，還是河流、沼澤地，只要安全坡緩的地方，我叫他倆用紅油漆在樹干或石頭上畫上記號。我和文化人熊開華（后來作海螺溝導游30年） 居中，呼應“定線”。劉大福、梁秀清在后“砍測線記號”。在沒有儀器的情況下，運用3點一線目測，我們每天以2到3公里的進度朝冰川前行。后面跟進的8位民工沿路標揮彎刀、鐮刀、斧頭清除擋路的樹木，割去雜草荊棘，亮出1.5米寬的路形。4月20日中午，我們選線、測路至海螺溝1號冰川，我在冰川“磨光面”（石巖）用排筆醮上紅油漆畫一個紅圓圈，作為游山道終點的標記，也給選線、測砍游道任務畫上了一個圓滿的句號。 （未完待續）
