甘孜日?qǐng)?bào) 2017年11月08日
建設(shè)中的通村硬化路。本網(wǎng)資料庫(kù)
十月的白玉，風(fēng)景宜人，處處洋溢著豐收的喜悅。近日，筆者在縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)楊莉的陪同下，來(lái)到上牛沙村和帕美村，感受交通大變樣給這里的農(nóng)牧民帶來(lái)的幸福生活。
■吳俊
上牛沙村、帕美村分別距縣城79和57公里。由于交通不便，基礎(chǔ)設(shè)施落后，產(chǎn)業(yè)發(fā)展單一，兩個(gè)村是典型的高原貧困鄉(xiāng)村。
筆者隨楊莉來(lái)到上牛沙村贈(zèng)曲河水泥橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，只見這里車來(lái)車往，一派繁忙景象。
“現(xiàn)在村里正在使用的橋是2008年修建的，沒(méi)有這橋以前，我們要到河對(duì)岸，只能徒步繞很遠(yuǎn)的地方，用一天的時(shí)間才能到，修了橋以后，我們只需要兩個(gè)小時(shí)就能過(guò)河，時(shí)間節(jié)約了，辦事也方便。但由于當(dāng)時(shí)建的橋是鋼索橋，安全性能較差，所以今年5月又在原橋不遠(yuǎn)處新修了一座水泥橋，讓村民們出行更安全。” 上牛沙村的村主任多吉和稱指著離施工現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)的一座鋼索橋說(shuō)。
正說(shuō)話時(shí)，有一輛載有混凝土的三輪車駛上這座鋼索橋，筆者明顯地看到了整個(gè)橋面左右晃動(dòng)，并隨著車子的前進(jìn)上下起伏著。
正準(zhǔn)備外出辦事的村民巴姆說(shuō)：“雖然有橋了，我們出行比以前方便多了。但這橋太晃了，人走在上面很害怕。去年有一架拖拉機(jī)載水泥過(guò)河時(shí)，木板斷了，拖拉機(jī)差點(diǎn)掉進(jìn)河里，車上的人都被嚇慘了。特別是晚上或者遇上下雨下雪的天氣，根本不敢過(guò)。沒(méi)想到的是，這么快的時(shí)間政府又要給我們新建一座橋，真是非常感謝！”
而在帕美村，同樣是繁忙的施工景象，一座水泥橋已具雛形。“有了安全堅(jiān)固的橋，我們不僅走親訪友方便了，還可以買車跑運(yùn)輸，讓日子過(guò)得紅紅火火的。”村民扎西說(shuō)。
為了確保當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾出行方便快捷安全，白玉交通人用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)了“再苦也不能苦交通”，他們堅(jiān)持以“精準(zhǔn)扶貧”為重點(diǎn)，打響了“農(nóng)村公路三年集中攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
在資金籌備中，該縣傾盡所有，想辦法、找路子，整合專項(xiàng)資金、進(jìn)行社會(huì)捐資，充分梳理精準(zhǔn)扶貧過(guò)程中存在的問(wèn)題。同時(shí)綜合考慮不同地區(qū)的差異性特征，優(yōu)先安排涉及“兜底性”指標(biāo)相關(guān)項(xiàng)目，并實(shí)施對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)促進(jìn)作用大，群眾需求強(qiáng)烈的路網(wǎng)完善類項(xiàng)目。
在項(xiàng)目造價(jià)中，該縣嚴(yán)格項(xiàng)目招投標(biāo)要求，工程變更要按照現(xiàn)場(chǎng)變更要求調(diào)整工程量清單，縣交通運(yùn)輸局及時(shí)組織專業(yè)技術(shù)人員到實(shí)地召開會(huì)議并邀請(qǐng)紀(jì)委、審計(jì)、財(cái)政等部門參加現(xiàn)場(chǎng)變更，促進(jìn)參建各方認(rèn)真履約。
在監(jiān)管中，創(chuàng)新專業(yè)監(jiān)督和群眾監(jiān)督相結(jié)全的機(jī)制，聘請(qǐng)第三方對(duì)工程進(jìn)行審計(jì)檢測(cè)，由工程所在村的村兩委會(huì)牽頭，組織群眾全程參與質(zhì)量監(jiān)督。
在帕美村修建現(xiàn)場(chǎng)，正好遇到了村支部書記扎呷和一位村民正在檢查路面修建尺寸是否符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，“今天輪到我們監(jiān)督橋梁建設(shè)質(zhì)量，這樣的監(jiān)督方式讓我們對(duì)橋的質(zhì)量更加信賴。”
在后期路橋管理中，縣交通運(yùn)輸局針對(duì)每村所涉道路和橋梁的多少，給付村委會(huì)每年5000－10000元不等的材料費(fèi)用，在管護(hù)中，采取精準(zhǔn)扶貧和養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，每個(gè)村安排一名公益性崗位，具體負(fù)責(zé)村道的養(yǎng)護(hù)工作，每月支付1200－1400元不等工資，一并解決了貧困戶的就業(yè)和增收問(wèn)題。
“以前到農(nóng)村修路得不到群眾理解，2012年崗白路修建時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕娊?jīng)常阻礙道路修建，以各種借口要錢，一桶水要幾十，一方泥土30塊。”楊莉說(shuō)，現(xiàn)在村民們發(fā)現(xiàn)路通了，橋建好了，日子越過(guò)越好后，都全力支持交通建設(shè)。“交通工作組可以說(shuō)是現(xiàn)在最受群眾歡迎的工作組。每次，我?guī)ьI(lǐng)勘測(cè)隊(duì)伍下去開展勘測(cè)時(shí)，都會(huì)有群眾送水來(lái)歡迎我們。”說(shuō)這話時(shí)，楊莉的臉上洋溢著被群眾認(rèn)可的滿足感。
據(jù)了解，從2013年至今，白玉縣通過(guò)對(duì)農(nóng)村公路實(shí)地勘察、走訪調(diào)研，結(jié)合脫貧攻堅(jiān)，充分梳理精準(zhǔn)扶貧過(guò)程中存在的問(wèn)題。同時(shí)綜合考慮不同地區(qū)的差異性特征，優(yōu)先安排涉及“兜底性”指標(biāo)相關(guān)項(xiàng)目。
截止目前，全縣共計(jì)完成通暢項(xiàng)目91條668.826公里，完成投資52646萬(wàn)元，正在建設(shè)村通暢項(xiàng)目26條293.625公里，預(yù)計(jì)投資25879萬(wàn)元。
全縣81個(gè)貧困村，目前共計(jì)完成脫貧村村通暢項(xiàng)目61條422.472公里，完成投資33343萬(wàn)元，正在建設(shè)貧困村通暢項(xiàng)目12條150.067公里，預(yù)計(jì)完成投資11591萬(wàn)元。近日，白玉縣開通了縣城公交，并預(yù)計(jì)10月前開通農(nóng)村客運(yùn)，將大大緩解白玉群眾出行難問(wèn)題，鋪平脫貧“鴻溝”，暢通致富道路。
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