四川日報 2020年12月16日
□汪菲四川日報全媒體記者 劉付詩晨 曾小清 王眉靈
12月15日上午，在仁沐新高速馬邊支線終點的施工現場，工人正在鋪設瀝青，完成最后一公里的面層鋪筑。當天，首條深入小涼山的高速公路——仁沐新高速馬邊支線初步具備通車條件，并朝著年底建成通車目標發起沖刺。
記者提前探訪，按著80公里的時速從沐川縣新凡鎮進入高速，僅用20分鐘就到了馬邊河二號橋上的雷打石路段。從100多米高的橋面上往下望，便能看到國道348線。順著蛇形一般的沿山348線，從新凡鎮到雷打石原本至少需要兩小時的車程。從馬邊縣城到樂山城區耗時3小時以上，到成都要6個小時。
“通車后，到樂山只需 1個半小時，到成都3個半小時跑攏。”四川省交投仁沐公司22標段管理人員吳浩介紹，全長約44公里的仁沐新高速馬邊支線起于仁沐新高速公路主線新凡鎮，與沐川樞紐互通相接，止于馬邊縣城北，橋隧比76%，“主體工程全部完工，爭取年底通車。”
這是一條扶貧路，原計劃2035年開建，為支持小涼山地區發展，開建時間提前到2017年，“十三五”時期便可實現通車，將結束馬邊不通高速公路的歷史。仁沐新高速馬邊支線將與在建的樂（山）西（昌）高速實現連接，成為連接大小涼山的重要通道。樂西高速通車后，從成都經馬邊至西昌，時間將縮短至6小時，實現“十四五”時期大小涼山彝區現代綜合交通全面提速，鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接。
這也是一條致富路。“高速路通后，要把更多的農產品賣到成都去。”馬邊縣勞動鎮福來村村支書周元偉說，福來村建設有標準化的養豬場，豬肉質量好，可交通不便對進一步擴大產業、實現產地直銷影響很大。而現在，最近的一個高速出口距離福來村只有8公里，交通問題不再是掣肘了。馬邊神馬科技電子商務有限責任公司法人代表李文彬同樣非常關心仁沐新高速馬邊支線的通車。他告訴記者，馬邊支線通車后，“每個訂單運輸成本將減少1到2塊錢，也會有更多的快遞公司可以選擇，這對馬邊生鮮、果蔬、農產品產業的發展是個大大的利好。”
這更是一條民生路。3年前，全國首創的“華西－馬邊”嵌合型醫聯體落地。在四川華西醫院幫扶下，馬邊縣人民醫院的各項指標在全市縣級人民醫院綜合考核中實現“逆襲”，病人轉院率由2016年的40%下降到2019年的5.5%左右。目前，馬邊縣人民醫院是二甲醫院，諸如心血管等疑難險重疾病需轉至樂山市人民醫院。“路通后，病人轉院更方便了。”醫生邱顯鵬說。此外，馬邊支線和樂西高速將覆蓋馬邊一半鄉鎮，百姓出門看病將更方便。
“仁沐新高速馬邊支線通車后，將破除對外交通瓶頸，讓馬邊融入樂山‘1小時’經濟圈、成都‘3小時’經濟圈，提升區位優勢，鞏固拓展脫貧攻堅成果。”馬邊縣交通運輸局局長馮建平信心滿滿，“未來，馬邊將變成大小涼山地區的一個中心節點，門戶優勢突出。”
