四川日?qǐng)?bào) 2020年06月18日
“天路搖曳在群山上，彎彎山路連著圓圓的月亮……”最近一段時(shí)間，一首《尚藍(lán)天路》歌謠在阿壩州壤塘縣的朋友圈刷屏。
6月15日，交通運(yùn)輸部掛職干部、壤塘縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)趙煜民介紹，歌中的“尚藍(lán)天路”也叫“上南天路”，全長(zhǎng)約34公里。這條路總投資約5000萬元，是交通運(yùn)輸部的定點(diǎn)扶貧項(xiàng)目，將連通壤塘上杜柯鄉(xiāng)和南木達(dá)鎮(zhèn)，形成“縣城—上杜柯鄉(xiāng)—南木達(dá)鎮(zhèn)”環(huán)線，計(jì)劃今年7月全線完工。
“路實(shí)現(xiàn)了父輩們的夢(mèng)想，也給偏遠(yuǎn)藏區(qū)帶來了發(fā)展希望。”歌曲創(chuàng)作者、壤塘縣委副書記達(dá)爾吉說，創(chuàng)作這首歌，就是想表達(dá)對(duì)黨和國家，以及交通扶貧干部的感恩之情。
2009年以來，交通運(yùn)輸部定點(diǎn)幫扶阿壩州壤塘、小金和黑水3個(gè)國家級(jí)貧困縣。11年來，一條條“天路”連通了云端藏寨，成為高原藏區(qū)的產(chǎn)業(yè)路、脫貧路、致富路。3個(gè)國家級(jí)貧困縣整體實(shí)現(xiàn)脫貧“摘帽”，所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路率、通客車率提前實(shí)現(xiàn)兩個(gè)100%。
補(bǔ)出行短板 打通脫貧“最后一公里”
長(zhǎng)期以來，道路是制約阿壩州脫貧奔康的最大“瓶頸”。
“雖然縣城就在山腳下，但要經(jīng)過30多個(gè)回頭彎，走4個(gè)多小時(shí)的土路才能到縣城。”家住小金縣美興鎮(zhèn)大壩口村的村民龍尚云說。
在交通運(yùn)輸部的幫扶下，國家投資近400萬元，于2018年對(duì)大壩口村的通村路實(shí)施了硬化工程。一條7.4公里長(zhǎng)的盤山公路，從山腳連到了海拔3000多米的藏寨，徹底解決了全村200多人的出行難問題。
“現(xiàn)在下山進(jìn)趟城，只要30分鐘就到了。”龍尚云說。
在小金縣汗牛鄉(xiāng)、窩底鄉(xiāng)、潘安鄉(xiāng)，以前出行只有一條土路，海拔最高的地方有4500米左右，且終年積雪。村民們到縣城只能從甘孜州丹巴縣繞行。“現(xiàn)在路不僅修好了，還開通了鄉(xiāng)村客運(yùn)。”交通運(yùn)輸部掛職干部、小金縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王靖升說，通過持續(xù)攻堅(jiān)，小金縣率先在四川省民族地區(qū)實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)油路達(dá)100%、村道硬化率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路安保基本全覆蓋。
在黑水，通過交通定點(diǎn)幫扶，國家先后投入扶貧資金4.67億元，實(shí)施卡紅路、龍洛路等72個(gè)項(xiàng)目，涉及64個(gè)脫貧村，架起了一座座“連心橋”，打通了一條條脫貧致富路。目前，黑水全縣村、組、戶實(shí)現(xiàn)100%通硬化路。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年以來，交通運(yùn)輸部累計(jì)投入阿壩州定點(diǎn)扶貧資金18.25億元（含省交通運(yùn)輸廳配套2.165億元），實(shí)施以小金、黑水、壤塘3縣為主的農(nóng)村公路項(xiàng)目203個(gè)，建設(shè)公路108條、橋梁85座、安保工程8個(gè)、縣級(jí)綜合汽車站1座、養(yǎng)護(hù)中心1個(gè)，著力補(bǔ)齊阿壩州道路等級(jí)偏低、缺橋少涵等短板，有效打通了農(nóng)牧民脫貧致富“最后一公里”。
“交通+旅游” 融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)興
6月15日，在平均海拔3500米的黑水縣蘆花鎮(zhèn)德石窩村，50多名工人和10多臺(tái)挖掘機(jī)、壓路機(jī)忙個(gè)不停。
他們修建的這條路，叫三奧雪山公路，計(jì)劃總投資1.23億元，起于省道446線，止于三奧雪山大本營(yíng)，全長(zhǎng)20.4公里，路基寬4.5米左右。項(xiàng)目部技術(shù)員劉鎧說，“預(yù)計(jì)今年11月完工。”
三奧雪山位于黑水縣蘆花鎮(zhèn)，由三座獨(dú)立的雪山組成。
“近年來，通過登山和觀山活動(dòng)，我們村發(fā)展藏家樂，帶來了一定的經(jīng)濟(jì)收益，但道路交通限制了旅游發(fā)展。”德石窩村黨支部書記三朗格西說，村民們都盼望著早日修好這條路，引來更多游客。
交通運(yùn)輸部掛職干部、黑水縣委副書記趙立棟說，交通運(yùn)輸部聯(lián)絡(luò)組指導(dǎo)幫助阿壩州制定了《“交通+旅游”融合發(fā)展三年行動(dòng)方案》，啟動(dòng)實(shí)施了草地風(fēng)光路、熊貓大道、茶馬藏羌風(fēng)情大道等精品旅游公路建設(shè)，加快國省干線公路“交通+旅游”綜合服務(wù)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)沿線群眾發(fā)展。
“上南天路”的修建，在牧民曾爾看來，這就是一條脫貧致富路：“以前路沒通，牛奶還沒有拿到賣的地方就壞了，只能賣存放時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的酥油和奶渣。”曾爾說，現(xiàn)在不僅賣酥油、奶渣，還能賣鮮牛奶，“去年一個(gè)夏天我就賣了1.2萬元錢。”
瞄準(zhǔn)旅游發(fā)展機(jī)遇，上杜柯鄉(xiāng)吾克基村牧民尕爾瑪蘭波和弟弟在公路沿線開了一個(gè)“藏家樂”，“去年7月和8月期間,就賺了2萬多元。”
注入新動(dòng)能 農(nóng)牧民過上“好日子”
2011年以來，交通運(yùn)輸部先后在北京、杭州、廣州等地，舉辦12期阿壩州交通專業(yè)人才的管理能力和技術(shù)水平培訓(xùn)班，培訓(xùn)人才511人次，開展“送教上門”培訓(xùn)班7期，培訓(xùn)900余人次。
在壤塘縣委常委、組織部部長(zhǎng)楊勇看來，培訓(xùn)既提升了交通系統(tǒng)干部的自身綜合素質(zhì)，也為當(dāng)?shù)卮蛟炝艘恢Р蛔叩慕煌ㄈ瞬抨?duì)伍。
11年來，交通運(yùn)輸部還先后派遣6批27名優(yōu)秀干部組成“定點(diǎn)扶貧聯(lián)絡(luò)組”，在阿壩州、縣、鄉(xiāng)、村駐點(diǎn)掛職扶貧，指導(dǎo)推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)工作。交通運(yùn)輸部也獲評(píng)了“全國扶貧開發(fā)先進(jìn)集體”“中央國家機(jī)關(guān)等單位定點(diǎn)扶貧先進(jìn)集體”“四川省脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)。
交通運(yùn)輸部掛職干部張巍到阿壩州后，與專家一道，深入高原牧區(qū)、高半山農(nóng)村，行程幾千公里，實(shí)地踏勘道路，研究制定出《2018-2020年交通定點(diǎn)扶貧專項(xiàng)行動(dòng)方案》和三年項(xiàng)目庫，出臺(tái)了《交通定點(diǎn)扶貧項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》。
趙煜民來到壤塘縣吾依鄉(xiāng)吾依村后，給自己取了個(gè)藏族名字，叫“尕?zé)簟保馑际恰昂萌兆印薄！昂萌兆印奔仁前稳罕妼?duì)美好生活的向往，也是像趙煜民一樣的掛職干部?jī)?nèi)心深處最真切的期望。通暢道路讓人流、物流、信息流逐漸涌入阿壩州的偏鄉(xiāng)遠(yuǎn)寨，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入新動(dòng)能，有力助推農(nóng)牧民脫貧奔康。
“近幾年，我們州的交通建設(shè)投入每年都保持在100億元以上。”阿壩州委副書記、州長(zhǎng)楊克寧介紹，交通運(yùn)輸部定點(diǎn)扶貧的11年，是阿壩州建州以來交通投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最多、通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的跨越發(fā)展時(shí)期。到2022年底，阿壩州所有縣（市）將達(dá)到省級(jí)示范縣標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全國“四好農(nóng)村路”示范州創(chuàng)建目標(biāo)。
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