人民日報 2018年07月18日
從羊腸小道，人背馬馱，到砂石公路，再到通鄉油路和水泥路，甘孜州各族群眾見證了“路”的變遷。如今，縱橫交錯的公路四通八達，一輛輛大貨車、小轎車、摩托車滿載著豐收的喜悅來往穿梭，繁華美景處處可見……
“最初的夢想，就是把從鎮上到村上的騾馬大道弄通暢，沒想到我前兩年就看見黑油油的硬化路修到了家門口。”71歲的李明孝是瀘定縣興隆鎮和平村村民，眼見著村里的騾馬從運輸的“主力軍”逐漸“失業”……
“順著這條路，我坐汽車一小時就到瀘定了，再順著雅康高速能順暢地到達成都，再到達那邊的那邊。”老人找不到更好的地名，但他知道，如今順暢的交通能夠帶他到達任何遙遠的地方。
和平村緊靠著景區牛背山，過去由于通村公路等級低，村民出行難、運輸難。村里不通公路時，村民養的豬賣不出去，種的核桃、花椒也運不出去，村民賺不到錢，生活非常貧困。村黨支部書記劉顯虎深有感觸地說：“通道不便捷，本地資源再豐富也是白搭。”
道路制衡、交通制約，高原險道曾一直阻礙著甘孜經濟社會發展。加快交通建設，改善出行條件，實現貨暢其流，不僅是州委州政府領導所想，也是百萬甘孜干部群眾多年來的共同心愿。“通過交通攻堅，2015年以后，我們通村公路實現了硬化，和平村一下就成為萬元村，不少村民購買了小汽車。”劉顯虎說，以前3米寬的羊腸小道，如今已改擴建成6米寬的水泥路。
“柏油路鋪好后，前往道孚的游客越來越多，以往一年最多只能掙兩萬塊錢，現在收入起碼翻了一番。”道孚嘎依熱藏族民居老板張貴芝說。道路通了，思路寬了。不少農牧民改變了以往足不出戶的狀況，紛紛走出去、找出路，有的學習實用種植養殖技術，有的外出打工掙錢，有的做生意，有的跑運輸……不少農牧民蓋起了樓房，添置了家具、家電，購買了摩托車、農用車甚至小轎車。
補齊農村公路建設短板，增強百姓獲得感和幸福感，甘孜州堅持把服務民生放在首位：2015年啟動全州農村公路建設三年集中攻堅行動，每年安排1000萬元資金，用作項目貸款貼息。截至2017年底，全州農村公路里程達3.2萬余公里，鄉鎮、建制村通達率均達100%，通暢率分別為94.2%、77.5%。
王明峰 周曉宏
