甘孜日報 2024年10月29日
◎羅姣
從海拔2800米的高原川西小城的“天地何漫漫”到孟浩然夜宿建德江的“江清月近人”，從17點日落的冬至到如今悄然入秋，客居建德一年，白駒過隙。
總覺得鄉愁遙遠，應該是與華發叢生和遠游不歸相關，而于我言，雙腳仍深深扎根在那片雪山下廣袤的田園藏鄉間，更何況歸期已近，難免有為賦新詞強說愁的意味。但在某天被問起在建德的感受是什么，并強調要從個人的角度回答時，恍然間，我看見大片麥浪隨風翻涌，白藏房掩隱在裊裊桑煙，碩曲河溫柔流淌，遠處傳來悠揚的山歌，才明白，一年間故土如詩，鄉愁總在異鄉月亮掛上枝頭時露出眉梢，悠然低唱。
“我想我屬于高原”。
人在年輕的時候很少去思考生命的歸屬感，風物迷人，旅途新鮮。而在新安江，雪山和田園卻常常不自覺淹沒上胸膛。遙記幾年前我重返鄉村，開始讀李娟，讀費孝通，感受鄉村風土也思考鄉土文明。而今得以“行萬里路”，從建德到鄉城，相隔2800公里，已然是截然不同的兩個維度，一是從西部內陸地區到東部沿海地區，一是從人口稠密的地區到人煙稀少的高原，經濟社會文化發展現狀和歷史脈絡各不相同，處境機遇不同，也導致了雙方眼界思維迥然有別。
都是人生的體驗。人需要抽出身來從生命的別處去反思自己習以為常的生活狀態，《悉達多》里說“世間一切美好”“兩者，思想和感官，均為美好的事物”。
從眼界思維和經濟發展的維度來講，我們仍有很大的進步空間。認識到自我的不足不難，難的是正確從容的面對客觀現實。就拿交通來說，蜀道難，難于上青天，哪怕是交通如此發達的當今，鄉城小城5016平方公里的疆土上也家家戶戶四通八達的今天，我們也難以做到浙江提出的“交通一小時”口號。 照搬照抄顯然是不可取的。改革開放之初，鄧小平談到：如果我們的國土只有上海那么大，那么我們早已躋身現代強國之列。正因為國土遼闊，城市與農村相棲相長，所以發展更需要協調并進。
但以客觀條件作為托辭，夜郎固步同樣也是不可取的。從新安江到碩曲河，從高原到沿海，山海情緣助推的不僅僅是項目資金的落成流動，交融交往交流政策讓吾等得一機會去思考，去打開一扇新的窗戶去探究如何讓相關機遇翻越重重雪山，落地于高原山地上，怎么去克服水土不服的問題，怎么去劃定保護和發展的邊界。而這個機緣也給予經濟發達地區從非GDP的角度去共情民族地區面臨的機遇，挑戰和發展。我想，這是對口援建和民族團結發展真正的意義——讓我們雙方從民族情感的角度鏈接起協調發展，共同富裕的“國之大者”。
何說鄉愁，字字不談愁。
何以為歌，從新安江遙寄碩曲河。
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